Ülevaade
Eskalaatori raam astmetele on põhikoormust{0}}kandev šassii, mis on konstrueeritud toetama üksikuid astmeid, mehaanilisi ajamikette ja reisija kaalu pideva vertikaalse transpordi ajal.
Tehnilised andmed
|
Kategooria |
Spetsifikatsioon |
|
Peamised struktuuriprofiilid |
Kanaliterasest / kandiline õõnesprofiil (HSS) / paksuseinalised{0}}nurkprofiilid |
|
Kohaldatav konstruktsioonikõrgus |
3,0 m – 25+ m kohandatud |
|
Sammu laiuse ühilduvus |
600 mm / 800 mm / 1000 mm |
|
Keevitusstandard |
EN ISO 3834-2 nõuetele vastav keevitusprotsess |
|
Pinnakaitse valikud |
Tsingi-rikas epoksükrunt (60–80 μm) / kuum-kasttsinkimine (ISO 1461) |
|
Struktuurne läbipainde piir |
Vähem või võrdne 1/1000 ulatusega maksimaalse staatilise koormuse korral |
Toote spetsifikatsioonid
|
Kategooria |
Võtme spetsifikatsioon |
|
Materjali klass |
S235JR / S355JO struktuurne süsinikteras |
|
Kandevõime |
Dünaamilise koormuse vastupidavus kuni 5000 N/m² |
|
Struktuurse deformatsiooni kontroll |
Läbipaine täiskoormusel väiksem kui L/750 või sellega võrdne |
|
Tugevdamise disain |
Kahepoolsed{0}}konstruktsiooni tugevdusplaadid |
|
Pinnakaitse |
Kuum-tsinkimine 85 μm või suurem tsinkkate |
|
Kasutusiga |
Rohkem kui 150 000 töötundi täiskoormusel või sellega võrdne |
|
Struktuuri terviklikkuse fookus |
Keevituse stabiilsus +-pragunemisvastane disain |
Kohandatud tehnika ja OEM-teenus
Tehnikatarkvara:Struktuurne valideerimine vastavalt EN 115-1 dünaamilise koormuse simulatsioonimudelitele ja mitte-lineaarsele FEA-le kriitiliste reisijatekoormuse juhtudel.
OEM-i ühilduvus:Lisage-asendusraamid, mis on loodud liidestama otse olemasolevate Otise, Schindleri, Kone ja Thyssenkruppi kaevu konstruktsiooniühendustega, välistades-kohapealsed kuumad tööd moderniseerimise ajal.
Tööaeg:Kinnitus{0}}valmis STEP-mudelid tarnitakse 7 tööpäeva jooksul pärast esmast parameetri kinnitamist.
Piiratud juurdepääsuga lahendused:Mitme -segmendi, polt-koos jagatud sõrestikusüsteemid, mis on loodud kitsaste kaevude või piiratud füüsilise kraana juurdepääsuga töökohtade jaoks.
Digitaalne integratsioon:Natiivsed STEP-, IGES- või BIM-failid tarnitakse otse importimiseks arhitektuuriprojektide mudelitesse.
Tootmisvõimalused
Robotkeevitus:4 automatiseeritud liini, mis on varustatud Panasonicu kuue{1}}telje keevitusrobotiga; kõigil töötajatel on aktiivsed EN ISO 9606-1 ja AWS D1.1 sertifikaadid.
Täppisfreesimine:12-meetrised CNC-pukk-freespingid, mis tagavad juhtsiinide paigalduspinna paralleelsuse ±0,5 mm piires.
Tootmisvõimsus:Igakuine võimsus 900 tonni, spetsiaalse keevitusliini läbilaskevõimega 15 ühikut vahetuses, kasutades tarne tagamiseks struktureeritud taktiaja juhtelemente.
MOQ:Minimaalne tellimuse maht on 10 tonni või 5 kohandatud struktuuriüksust tootmispartii kohta.
Kvaliteedi tagamine
NDT testimine:100% kriitilise konstruktsioonikoormusega keevisõmblustest läbivad ultrahelitesti (UT) ja magnetosakeste kontrolli (MPI).
Mõõtmete täpsus:Kontrollitud Hexagon 3D Laser Trackersi abil, et tagada üldine geomeetriline joondus ±0,2 mm 10 meetri kohta.
Korrosioonikindlus:Kinnitatud ASTM B{0}}tunnise soolapihustustesti kaudu, et vähendada ranniku- ja maa-aluses metroovõrgus ehituskulusid.
Materjali jälgitavus:100% soojus{1}}numbrite jälgitavus, mis seob iga konstruktsiooniterase partii selle veskikatse sertifikaadiga (MTC) vastavalt EN 10204 3.1.
Väsimustest:Kohapealsed platvormid simuleerivad kuni 2,5 miljonit töötsüklit muutuva koormuse konfiguratsiooniga.
Kolmanda osapoole{0}}kinnitus:SGS-i või TÜV Rheinlandi sõltumatud kontrolliaruanded on varustatud iga tootmispartiiga.
Globaalne vastavus
Rahvusvahelised ohutuskoodid:Täielik vastavus EN 115-1:2017 (Euroopa) ja ASME A17.1 (USA) eskalaatorite ohutusreeglitele.
Tehase sertifikaadid:Toimingud on sertifitseeritud ISO 9001:2015 (kvaliteet), ISO 14001:2015 (keskkond) ja ISO 45001:2018 (tervishoid ja ohutus) järgi.
Konstruktsioonikeevitaja kvalifikatsioon:Sertifitseeritud vastavalt standardile EN 1090-2 teostusklass 3 (EXC3), mis vastab täieliku CE-märgisega meie konstruktsioonidele ühistranspordi infrastruktuuri suure väsimise dünaamiliste koormuste jaoks.
Tarneahela auditid:Rajatised läbivad iga-aastased sõltumatud SMETA 4-samba või BSCI sotsiaalse vastutuse auditid.
Garantii ja tehniline vastus:Toetatud 36-kuulise konstruktsioonigarantiiga koos garanteeritud 24-tunnise insenerireaktsiooniga põllu joondamise tõrkeotsinguks.
KKK
K: Milline on tüüpiline kasutusiga reaalsetes töökeskkondades?
V: Metroo- ja kaubanduskeskustes töötab raam tavaliselt 8–12 aastat, enne kui on vaja põhjalikku konstruktsiooni renoveerimist. Kõrge-niiskusega maa-aluste süsteemide korral lüheneb kontrollide intervall keevisõmbluse väsimuse kiirenemise tõttu.
K: Milline kolmanda osapoole{0}}kinnitus on iga saadetisega kaasas?
V: Iga partii tarnitakse koos SGS-i või TÜV Rheinlandi ülevaatusaruannetega, EN 10204 3.1 tehase sertifikaatidega, TÜ/MPI keevisõmbluste dokumentidega ja soolapihustustestide tulemustega -, millest piisab enamiku transiidiasutuste struktuurikinnituste esitamiseks.
K: Kas raami saab paigaldada ilma kuumtöötlemise või kohapeal keevitamiseta-?
V: OEM-ühilduvad raamid kasutavad eelpuuritud poltühendusi, mis sobivad olemasolevate Otise, Schindleri, Kone ja Thyssenkruppi kaevu kinnituspunktidega, välistades kohapeal -kuumtööde lubade andmise ja vähendades paigaldusriski.
K: Milline on maksimaalne lubatud paigaldusviga raami kokkupanemisel?
V: Külgsuunalise paigalduse tolerants on ±1,2 mm 10 meetri kohta, samas kui vertikaalne kõrvalekalle on piiratud ±0,8 mm-ga.
K: Kas piiratud juurdepääsuga{0}}hoonete jaoks saab raami paigaldada segmenteeritud kujul?
V: Jah, jaotatud{0}}raami konfiguratsioonid võimaldavad paigaldada nii väikestesse segmentidesse kui 1,2–1,5 meetrit. Moodulid kinnitatakse kohapeal-poltidega, kasutades eeljoondatud positsioneerimistüüblite süsteeme, et tagada konstruktsiooni järjepidevus.
K: Mis on saidil{0}}tõstmise standardne kaalupiirang sektsiooni kohta?
V: Iga moodulsektsioon ei tohi ületada 1,8 tonni, võimaldades paigaldada standardsete 2–3-tonniste hoolduskraanadega.
K: Millised komponendid nõuavad elutsükli hoolduse ajal kõige rohkem tähelepanu?
V: Tugevdatud keevisõmbluste tsoonid astmeahela juhtrööbaste läheduses on esmane kontroll iga 12 kuu järel. Teisene tähelepanu pööratakse poltide eelpinge kadumisele moodulliitmike sektsioonides pärast 3–5 aastat töötamist.
K: Milline on tõrgete vältimise strateegia keevisõmbluse väsimuse korral suure{0}}koormusega tsoonides?
V: Kriitilistel keevistsoonidel on kahekäiguline{0}}tugevdus ja pinge ümberjaotuse geomeetria, mis vähendab pinge tippkontsentratsiooni ligikaudu 18–22%. Neid piirkondi kontrollitakse iga 24 kuu tagant ultraheliskaneerimisega-suure liiklusega paigaldistes.
K: Kuidas süsteem talub pikaajalist{0}}korrosiooni maa-alustes keskkondades?
V: Kuum{0}}tsingitud katted säilitavad tõhusa korrosioonikindluse tavaliselt 10–15 aastat, olenevalt niiskusest ja puhastussagedusest. Täiendavad epoksiidist pealisvärvid pikendavad hooldusvälpa-soolaga avatud piirkondades.
Kuum tags: Eskalaatoriraam astmetele, Hiina eskalaatoriraam astmetele tootjad, tarnijad, tehas